- 右記「お客様メリット」は全て、当社だけ。
- 軽量 7.0kg （他社アルミ警標8.0kg）
- アルミ製のため、アース端子付き （交流電化区間の人体保護に使用）
- 取付台に警標を六角ボルトで固定し、それをUボルトで踏切警報機柱に固定します。
- A柱 （¢89.1）、（¢114.3）、（¢139.8） に対応
OH−柱の時はご相談ください。
- 黄色部分は高輝度反射材のため、取付時はキズ等に注意してください。
- 黄色部分（高輝度反射材）に、塗装しないでください。
- 警標部を切断しないでください（切断部からアルミが侵食する場合があります）
- 締付トルク M8 六角ボルト 800N･cm（80kg f･cm）
Ｍ12 六角ボルト 2500N･cm(250kg f･cm)
製品コード：SXBA003
- 踏切道の踏切警報機に設置し、踏切を通行する歩行者及び車両等に、踏切の存在を知らせるための標識です。
- 黄・黒の配列が逆で、視認性アップ(実証実験結果より)
- 交差する中央部分が黄色です。
- 交差角度が75°です。
- 黄色の面積を大きくしました。
- 実証実験結果より（5種類の警標について、5･25･75･100mで昼・夜間の２回に分けて視認試験を実施）
- アルミ製で強度アップ
- ウラ部にリブを作ることにより、更に強度アップ
- アルミ製のため、リサイクル可能
- 高輝度反射材を採用し、夜間の視認性が向上
- 屋外暴露10年相当の耐候性評価がある高輝度反射材使用
寸法 |
W1200mm×H180mm×t5mm 2枚 |
重量 |
4.5kg （本体） 2.5kg （金具） |
材質 |
アルミA6063S （押出形材） |
通称・別称 |
クロスマーク、バッテンなど |
- 見通し距離は、昼夜間とも50m以上の視認ができます。
- 高輝度反射材は、自動車のヘッドライトが投光器の役目をし、観測角12°で警標より約150m手前、観測角20°で警標より約100m手前での視認ができるように想定しています。
- 振動特性はJIS-E3014の２種 （鉄道信号保安部品 振動試験方法 線路脇に設置される機器） に対応しています。
- 納入仕様書、取扱説明書を持参します。
- 見積書をお持ちします。
- サンプルをお持ちします。
- デモンストレーションを致します。
- 踏切警報機柱
- 踏切警報灯
- 踏切支障報知装置 操作器
- 踏切警報音発生器
- 列車進行方向指示器
