- ねずみ対策ケーブルもあります。（一部製品を除く）
- 外殻のケースと蓋の接合部分は振動溶着方法で接合して気密性を確保しています。
- 外殻樹脂は環境問題への配慮からPPG(ポリプロピレン・ガラス繊維高充填複合材料)を使用し、リサイクルが可能です。
- レール種別と枕木種別を確認の上、専用取付金具で取り付してください。
- 鉄材の近くに取付けるとＱ値が低下することがあります。スラブ面に取付ける場合はお問合わせください。
- ＰＣ枕木につける場合はＱ値低下が少ないポストテンション方式の枕木をご使用ください。
- 地上子の取付位置は、軌道中心より210±10mmです。
- 地上子の取付高さは、地上子上面よりレール踏面まで70+0,-10mmです。。
- リレーを内蔵しているので強い衝撃を与えないでください。
- ケーブルを持って、地上子を持ち運ばないでください。
- ねずみ対策ケーブルの屈曲性は半径R85mmまでになります。
製品コード：ＳＲCB004
- 信号の見落としや列車の速度超過などを運転士に知らせ、列車のブレーキを自動的に作動させるために、車両側と 情報のやり取りを行う製品です。
- 幅300mmの枕木に取り付けた場合、マルタイ作業に支障はありません。
- リレーを内蔵していますので、外付けのＱＲリレー、外付コンデンサは不要です。
- 外殻樹脂は環境問題への配慮からPPG(ポリプロピレン・ガラス繊維高充填複合材料)を使用し、リサイクルが可能です。
- エポキシ品よりも軽量です。（エポキシ：8kg、PPG：3.5kg）
- ケーブル長の変更が可能です。
リレー電圧 |
DC24〜28.8V |
Ｑ値の定格 |
210±10 |
共振周波数 |
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寸法 |
Ｗ510mm×Ｄ280mm×Ｈ80mm |
重量 |
3.5kg（本体のみ）ケーブル 2.2kg(20m)
ねずみ対策ケーブル? 4.9kg(20m)
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通称・別称 |
小形地上子 |
- 外殻ケースと蓋の接合部分は振動溶着方法で接合し信頼性向上を図っています。
- 外殻構造を２重構造方式とし耐水性向上を図っています。
- ねずみ対策ケーブル（信号用ビニル絶縁ステンレス鋼帯外装ビニルケーブル）もあります。（一部製品を除く）
- 納入仕様書、取扱説明書を持参します。
- 見積書をお持ちします。
- サンプルをお持ちします。
- 地上子試験器 ・地上子取付金具
- サイドカバー ・接続箱
